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Conocida en sus inicios como la tour de 300 mètres (torre de 300 metros), fue diseñada por los ingenieros Maurice Koechlin y Émile Nouguier, dotada de su aspecto final por el arquitecto Stephen Sauvestre y levantada por el ingeniero francés Alexandre Gustave Eiffel.

1. Fue construida entre 1887 y 1889 con el objetivo de celebrar la Feria Mundial que conmemoraba los 100 años de la Revolución Francesa.

2. El nombre de la torre más famosa del mundo se debe a Gustave Eiffel dueño de la empresa que estuvo a cargo del proyecto, ingeniero y especialista en estructuras metálicas.

3. Su estructura se comenzó a levantar en 1887. Trabajaron 250 obreros en su construcción, se inauguró el 31 de marzo de 1889, siendo abierta al público el 6 de mayo de ese mismo año.

4. Su altura total es de 324 metros, incluyendo la antena que tiene en la cima; sin ella, la Torre Eiffel alcanza solamente los 300 metros de altura. Pesa 10.000 toneladas y tiene 5.000.000.000 de luces. Entre los franceses es conocida como “La Dame de Fer” (La dama de hierro)


5. Durante 41 años la Torre Eiffel fue la estructura más alta del mundo, hasta que construyeron en 1930 el edificio Chrysler en New York, momento en el que la robaron el titulo.

6. En agosto de 1944, poco antes de la liberación de París, Hitler ordenó derribarla a su gobernador militar Dietrich von Choltitz (alemán con antepasados franceses), pero él se negó.

7. Aunque no se perciba, la torre se cimbrea con el viento hacia izquierda y derecha, adelante y atrás, aproximadamente unos 15 centímetros, aunque nadie se da cuenta de ello. De lo contrario, se creería que la torre no es tan segura como parece.

8. La torre aumenta 15,24 centímetros cuando esta se calienta por los rayos del sol. Algo bastante difícil de comprobar a simple vista.


9. El costo total de su construcción fue de 6,5 millones de francos más 1,5 millones por gastos no previstos. Su cimentación tienen una profundidad de 30 metros y tiene más de 2 millones de remaches de seguridad.

10. Es considerada como uno de los monumentos más visitados del mundo, según nos dicen en su página oficial. Alrededor de siete millones de personas visitan este monumento de París cada año y cerca de 250 millones lo han hecho ya desde su inauguración.

11. Existen más de 20 réplicas de la Torre Eiffel en todo el mundo. Como por ejemplo en algunos lugares de España, China, Rusia, Atenas, México y Guatemala entre otros.




Fuente: planetacurioso.com/2018/11/22/curiosidades-torre-eiffel-datos-curiosos

Sin límite de tiempo y mucho menos de dinero, Breguet que ya es proveedor de la Corte francesa, tiene carta blanca. Por desgracia, la Reina jamás tendría la oportunidad de contemplar su nuevo reloj, el nº160, llamado "María Antonieta" que se terminaría en 1827, es decir, 34 años más tarde de su muerte, 4 años después de la muerte de Abraham-Louis Breguet y 44 años después de que fuera encargado a este relojero.

Tanto por su enorme complejidad como por su fabulosa historia siempre ha fascinado el mundo relojero y el espíritu de todos los coleccio­nistas durante más de dos siglos. Fue robado en 1983 en un museo de Jerusalén y encontrado en diciembre de 2007, esta verdadera obra maestra del arte relojero conoció un destino tan enigmático como misterioso, volviéndose un verdadero objeto de encantamiento.


En el 2004, el relojero suizo Nicolas George Hayek propone a sus relojeros de la Fábrica Breguet un reto, el de reproducir una copia perfecta de este reloj de bolsillo excepcional. Volver a fabricar de nuevo y con tal número de complicaciones, eso sí, únicamente teniendo como base los auténticos documentos, todo un reto para los relojeros de la fabrica. Investigaciones realizadas a partir de archivos y los dibujos originales guardados en el Museo Breguet así como de lugares culturales emblemáticos como el Museo de Artes y Oficios de París, fueron la única base de información disponible para cada función o elemento estético del reloj.

Exámenes comparativos de relojes antiguos, muy en especial el del reloj del Duque de Praslin, aportaron nuevos datos sobre la estética y las técnicas utilizadas por las relojeras de la época. Estos estudios revelaron unas técnicas que hoy en día han desaparecido y que gracias a las cuales han permitido a Breguet fabricar un reloj exacto al original. Reloj perpetuo con repetición de minutos sonando las horas a discreción, al igual que los cuartos y los minutos, el nuevo María Antonieta posee todos los componentes dignos de una verdadera obra de arte. Un calendario perpetuo completo indica la fecha, el día y el mes, respectivamente a las dos, seis y ocho horas. La ecuación del tiempo a las diez horas nos avisa sobre la diferencia cotidiana entre el tiempo solar y el tiempo civil. En el centro, las horas saltantes y los minutos cobijan un segundero grande indepen­diente, precursor del cronógrafo, mientras que en lo referido al pequeño segundero este se encuentra a las seis. El indicador de reserva de marcha de 48 horas se encuentra situado al lado de un termómetro bimetálico.


El movimiento de carga automática, llamado perpetuo, esta integrado por 823 componentes con excelente acabados. Las platinas, los puentes, la pieza móvil más pequeña del engranaje del minutero, del calendario y el de la repetición están fabricados en oro rosa pulido con madera. Los tornillos son de acero azul y pulido, las zonas de fricción, los agujeros y niveles están engastados con zafiros. El ingenioso mecanismo, incluso está provisto de un modelo particular de escape de palancas naturales, de un espiral cilíndrico de oro y de un volante bimetálico. Un dispositivo antichoque con doble pare-chute protege el eje del volante al igual que a los árboles de la masa de carga contra los golpes y las sacudidas.


En abril de 2008, y después de cuatro años trabajando en su reconstrucción, este nuevo llamado también María Antonieta está ya en su lujoso joyero, tallado con el roble de Versalles bajo el cual a la Reina María Antonieta le gustaba descansar. Después de haber padecido una tor­menta y una sequía, la Propiedad de Versailles se vio forzada a talar este roble mítico antes de regalarselo a Nicolas G. Hayek por su cumpleaños.

María Antonieta tenía por los relojes Breguet una verdadera pasión llegando a adquirir varios, entre los cuales se encontraba un reloj perpetuo provisto de un dispositivo de carga automática. En 1783, un misterioso admirador hizo un pedido a Breguet para regalar a la Reina María Antonieta el reloj más espectacular posible y que reuniera todo el buen saber de un relojero de la época. El pedido determinaba que el oro debería siempre reemplazar a todos los demás metales en los lugares donde fuese posible y que las complicaciones relojeras tenían que ser múltiples y variadas.

Fuente: breguet.com/es

El 3 de julio de 1935 moría André Citroën, nacido en París el 5 de febrero de 1878, ingeniero y fundador de la marca automovilística Citroën en 1919. Desgraciadamente, sus últimos meses fueron horribles, no solo por la enfermedad que le llevó al sepulcro con tan sólo 50 años, sino más bien por la situación de su empresa, que un poco antes había caído a manos de Michelin, primordial acreedor de Citroën, tras caer en la quiebra.

Hay quien afirma que una de las más valientes maniobras promocionales de André Citroën fue una de las autoras del desastre, aunque más bien podríamos pensar que esto solo fue la guinda del pastel en un juego de endeudamiento excesivo. Quien visitara París entre 1925 y 1934, y contempló durante la noche la Torre Eiffel, seguro que se sorprendió al ver que todo el enorme monumento metálico se había transformado en soporte promocional de Citroën. De hecho, entre esos dos años la torre continuó alquilada por Citroën para enseñar por la noche un increíble juego de luces con el nombre de su marca de vehículos. Según distintas fuentes, unas dicen que se instalaron entre 125.000 y 250.000 bombillas para lograr tal efecto. Tanto de una manera u otra, la factura eléctrica, al igual que el alquiler del soporte, seguro que fueron enormes, si bien no hay que negar que, como reclamo promocional, fue toda una proeza de la marca.




Fuente: alpoma.net

La historia de la aerostación comienza a finales del siglo XVIII, en Francia.

Los hermanos Montgolfier (de Annomay, Francia) fueron los primeros en hacer un globo de papel. Usando un gas considerablemente más ligero que el aire, lograron que este se elevase. En su primera ascensión, logró alcanzar hasta los 500 m. de altitud. ¡Habían inventado el globo aerostático!

Al año siguiente, en 1783, los hermanos Montgolfier, hicieron una demostración en el Palacio de Versalles, colgaron un cesto del globo y metieron dentro a una oveja, un pato y un gallo. Fueron los primeros pasajeros de la historia del globo aerostático.


El primer vuelo con personas a bordo de la cesta, se realizó también ese año de 1783, aunque esta vez serían los intrépidos Pilâtre de Rozier y el Marquès de Arlandes, logrando ascender hasta los 1000 metros de altura, vuelo que duraría unos veinticinco minutos, y llegando a recorrer aproximadamente unos 10 km. El globo aerostático elaborado por los hermanos Montgolfier, llevaba una cesta de mimbre en la que se había puesto un horno de leña con el objetivo de mantener un caudal de aire caliente suficiente para mantener en el globo en suspensión.


También, a finales del siglo XVIII se inventaron los globos de gas y los dirigibles (zeppelines). A lo largo de todo el siglo XIX los globos aerostáticos lograron ser los grandes protagonistas del aire, dejando en un segundo plano a los globos de aire caliente.

Sería a partir de 1970 cuando la aerostación vuelve a probar un desarrollo significativo y se crean diferentes federaciones y clubs de vuelo. En concreto en Cataluña se crea el Baló Club Mediterrani, que es el primer club en número de asociados de España.

A principios de 1990, a raíz del creciente interés y demanda de la gente por el hecho de volar, se crean la mayor parte de empresas de aerostación en vuelos para pasajeros.




Fuente: archivo PDF

Un nuevo OVNI fue captado por la cámara de un pasajero que viajaba en avión, llegando a compartir el vídeo en las redes sociales donde los cibernautas no vacilaron en expresar su enorme sorpresa.

La supuesta nave extraterrestre fue grabada en los Alpes Franceses y los hechos sorprendieron a todos debido a que la grabación se hizo desde un avión en pleno vuelo, motivo por el cual resultó más significativa dicha grabación.

En el vídeo compartido en YouTube se puede ver una increíble vista de los Alpes Franceses, no obstante un hecho llamó la atención de este pasajero y acabó por enfocar hacia otro lado, logrando captar como un objeto extraño pasa entre las nubes de forma diagonal.




Fuente: varias

La arquitectura del siglo XIX estuvo dominada por el Eclecticismo Historicista. Esta corriente artística se caracterizó por el empleo y la reinterpretación de las diferentes formas arquitectónicas surgidas a lo largo de la historia. Dentro del Eclecticismo hubo una profunda división ideológica: los racionalistas se inspiraban en la arquitectura greco-romana y sus derivados del Renacimiento y el Barroco; los románticos, en cambio, abrevaban en el arte medieval, al cual consideraban menos frío y más ligado a las tradiciones nacionales.

No obstante, la Revolución Industrial generó y a la vez demandó una nueva arquitectura, la cual tuvo su base en la producción en serie y en los grandes adelantos de las industrias del hierro y el vidrio. Los edificios de este género se caracterizaban por la repetición de módulos, lo que permitía fabricar en serie las distintas piezas para luego ensamblarlas in situ como un "meccano". Este nuevo arte industrial tuvo una rápida difusión. Sin embargo su empleo se limitó a galpones, hangares, estaciones de ferrocarril, pabellones de exposiciones, fábricas y distintas obras de ingeniería. A pesar de haber producido obras de singular belleza, esta arquitectura nunca fue considerada como tal hasta bien entrado el siglo XX. Es dentro de este panorama general que debemos ubicar la creación de la Torre Eiffel, el mayor exponente de la moderna arquitectura industrial.

La Torre Eiffel se encuentra en París y está emplazada en el Campo de Marte, un jardín que se desarrolla axialmente desde el Sena hasta la Escuela Militar. La misma está hecha totalmente de hierro y para su construcción fueron necesarias 18.038 barras de ese material y 2.500.000 remaches. El colosal monumento descansa sobre unas robustas bases de hormigón de 25 metros de lado y 4 de altura cuyos cimientos llegan hasta los 7m de profundidad. Pesaba alrededor de 7.300 toneladas, si bien hoy en día se calcula su peso en más de 10.000. Esas 2.700 toneladas se deben a los restaurantes, museo y tiendas que se han añadido posteriormente. Hasta la construcción del Edificio Chrysler de Nueva York, en 1930, la torre era la edificación más alta del mundo. Originalmente presentaba una altura de 312,27 metros, la cual ha ascendido en la actualidad -por la presencia de nuevas antenas- a 324 metros. Es importante destacar que por efecto de la dilatación, la altura puede elevarse 18cm en verano y por la acción de los vientos, la torre puede tener una deflexión de 7 centímetros en la cúspide.

La Torre Eiffel tiene una planta cuadrada de 125 metros de lado, presenta simetría biaxial y está conformada por cuatro grandes pilares de barras de hierro que se van afinando con la altura para unirse en la cúspide, la cual remata en una antena. Ello determina su forma característica que es la de una esbeltísima pirámide con aristas marcadamente cóncavas. Esta pirámide hueca se encuentra segmentada a lo largo de su desarrollo vertical por una serie de plataformas. La primera de éstas se encuentra a 57 metros de altura, la segunda a 115 y la tercera a 274. En la base, sosteniendo el primer nivel y vinculando los pilares, se despliega en cada cara de la torre un arco de medio punto cuya función es meramente decorativa.

El acceso a los distintos niveles de la torre se puede efectuar por escaleras o mediante dos ascensores sucesivos. El primero de ellos hace un recorrido inclinado por dentro de una de las "patas" de la torre y llega hasta el segundo nivel. Desde allí, el segundo ascensor se eleva en línea recta hasta la última plataforma, donde se halla el mirador.


La Torre Eiffel debe ser pintada cada cinco años a fin de evitar la corrosión, para ello son necesarias 50 toneladas de pintura. El color original era el amarillo, el actual, un marrón grisáceo. Para evitar que la torre se vea cada vez más clara con la altura, los tonos de la pintura se van oscureciendo a medida que se asciende. Este truco óptico asegura que el monumento presente un color homogéneo a los ojos del espectador.

De noche, la torre resplandece gracias a sus 20.000 luces, 300 proyectores y a los 4 reflectores giratorios ubicados en la cúspide.

La torre debe su nombre a Gustave Eiffel. Este famoso ingeniero había obtenido notoriedad proyectando y construyendo puentes, viaductos y otras obras civiles en Francia y otros países europeos. Es de destacar que fue él quien había resuelto la estructura interna de la Estatua de la Libertad.

La torre fue concebida como una gran puerta de acceso a la Exposición Universal de París, a realizarse en 1889 con motivo del centenario de la Revolución Francesa. Debemos tener en cuenta que, durante el siglo XIX, las exposiciones de este tipo eran la gran oportunidad para mostrar al mundo el grado de desarrollo científico, artístico e industrial de las naciones.

La idea de una torre monumental hecha enteramente de hierro fue concebida en 1884 por los ingenieros Maurice Koechtlin y Émile Nouguier, jefes principales de distintas áreas del estudio Eiffel. El proyecto que crearon presentaba seis niveles y 300 metros de altura.

Los distintos niveles -de los cuales los cinco primeros eran plataformas y el sexto la cúspide- estaban dispuestos a razón de uno cada 50 metros. Los ingenieros habían basado su idea en los pilares de los viaductos que se construían por toda Europa. De hecho, la torre vendría a ser un pilar invertido. El diseño de Koetchlin y Nouguier había sido proyectado teniendo en cuenta sólo cuestiones técnicas, sin ninguna concesión a la estética. En razón de ello, se veía un tanto tosca y desabrida. Por ese motivo no llamó la atención de Eiffel que, sin embargo, autorizó a los ingenieros a seguir trabajando en el proyecto.

A fin de embellecer el diseño se requirió la intervención de Stephan Sauvestre, arquitecto del estudio Eiffel. Sauvestre rediseñó todo el proyecto; sus reformas más sustanciales fueron: la reducción de la cantidad de niveles de seis a tres, la introducción de los arcos de la base y el remate en forma de pequeña cúpula. El nuevo diseño entusiasmó tanto a Eiffel que decidió comprar los derechos del proyecto a Koetchlin y Nouguier, razón por la cual, la torre lleva su nombre. Eiffel promocionaba su torre diciendo que la misma sería, por su altura descomunal, de gran utilidad para hacer experimentos científicos. A la vez, señalaba que constituía un grandioso monumento al Siglo de las Luces y a la Revolución Francesa. En su afán, logró entusiasmar al Ministro de Industria y Comercio de Francia, Edouard Lockroy, quien además era el organizador general de la Exposición Universal de 1889. En 1886, Lockroy organizó un "Concurso de Anteproyectos para la Construcción de una Torre de Hierro de 125 metros de base y 300 de Altura". No cabe duda de que las bases del certamen estaban hechas a la medida del proyecto de Eiffel y, a pesar de que se presentaron 107 participantes, éste fue el ganador, tal como era de esperar.

Sin bien la torre contaba con muchos entusiastas, también eran muchos los detractores. Entre éstos se encontraban numerosos artistas que la consideraban un verdadero adefesio, y muchos vecinos que temían la posibilidad de que esa gigantesca estructura hecha sin piedras ni ladrillos se viniera abajo sobre sus hogares. Entre los opositores más famosos se encontraban Charles Garnier –arquitecto que concibió la Ópera de París-, Alejandro Dumas (h), Charles Genoud y Guy de Maupassant. Es conocida la anécdota de este notable escritor, quién, años después, se convirtió en un asiduo concurrente del restaurant de la torre, pues, según sus palabras: "es el único lugar de París desde donde no se ve la torre". La Municipalidad de París contribuyó con la mayor parte del dinero para la construcción. El resto fue aportado por Gustave Eiffel en sociedad con tres bancos. Como contraprestación, la municipalidad les cedía la explotación de la torre por un plazo de 20 años, a partir del 1º de enero de 1890. Pasado el período, la torre volvería a manos de la ciudad para ser desmontada.


La construcción se llevó a cabo entre el 28 de enero de 1887 y el 31 de marzo de 1889 bajo la dirección Koetchlin y Nouguier. Mientras que en la obra trabajaban 250 operarios, en las fábricas de la firma Eiffel, en Levallois-Perret, se construían las diferentes piezas. Para el correcto ensamblaje de las mismas se realizaron más de 5300 planos, los cuales fueron elaborados por 50 ingenieros.

La exposición se inauguró el 6 de mayo de 1889, para cuando finalizó, el 31 de octubre, casi 2 millones de personas habían subido a la torre. Sin embargo, en los años siguientes la curiosidad por el monumento de Eiffel fue disminuyendo y con ella la cantidad de visitantes, la cual se redujo drásticamente. El desinterés creciente y el hecho de que la torre tuviera los días contados de acuerdo a lo establecido en el contrato, llevaron a Eiffel a luchar denodadamente por salvar su obra; promovió la realización de experimentos meteorológicos, físicos, telegráficos, de radiodifusión, etc. Incluso, él hizo los suyos sobre la resistencia al viento de las estructuras. En 1903 autorizó a la Armada a instalar una antena. La experiencia resultó un providencial éxito. A medida que se perfeccionaba la tecnología, el alcance de la antena fue cada vez mayor y en pocos años las emisiones llegarían a todo el mundo. Ello salvó a la torre de la destrucción y la concesión fue extendida a setenta años más, a partir del 1º de enero de 1910.

Al estallido de la Primera Guerra Mundial la torre cobró una importancia vital debido a que la antena ubicada en su cumbre permitía captar las emisiones de los alemanes.

En el período de entreguerras, desde la torre se emitían programas radiales. Cuando París cayó en manos de los alemanes, durante la Segunda Guerra Mundial, la Torre Eiffel fue cerrada al público y usada por los nazis para sus comunicaciones de radio. Al final del conflicto, el avance de los aliados era imparable y la liberación de ciudad inminente.

Ante este desolador panorama, el 7 de agosto de 1944, Hitler ordenó al comandante alemán de París, Dietrich Von Choltitz, que arrasara con la ciudad y su emblemática torre. La sensibilidad de Von Choltitz le impidió cumplir la orden. Se dice que el 25 de agosto, ya impaciente, Hitler lo llamó por teléfono para preguntarle simplemente: "¿arde París?" a lo cual el comandante contestó: "No, París no arde, la historia no me lo perdonaría". Se non é vero é ben trovato...

Cuando las tropas aliadas recuperaron la ciudad, la torre sirvió para sus transmisiones de radio. Terminada la guerra, la dama de hierro reabrió sus puertas al público recién en 1946. En 1981, la torre fue restaurada a nuevo por la municipalidad de París y en la actualidad es el monumento más visitado del mundo. La torre Eiffel es única en su especie; su singular belleza, su elegancia y su armonía, la han convertido en un epíteto de Francia y de la esplendida ciudad cuyo horizonte domina. Es también un emblema del triunfo de la máquina y de la modernidad, pero por sobre todo, es un monumento al genio creador del hombre.




La estructura de la Torre Eiffel comenzó a construirse en 1887 para que sirviera como arco de entrada a la Exposición Universal, una feria mundial organizada para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa. La torre se inauguró el 31 de marzo de 1889, y fue abierta al público el 6 de mayo de ese año. Cerca de doscientos obreros ensamblaron las 18.038 piezas de hierro, usando dos millones y medio de roblones, siguiendo el diseño estructural de Maurice Koechlin.

Debido a la proximidad del río y a la naturaleza del subsuelo sus cimientos tienen, en cada uno de sus cuatro apoyos, una profundidad de unos treinta metros. Cada una de sus cuatro patas descansa sobre ocho gatos hidraúlicos por lo que se puede considerar que en realidad la torre tiene 32 patas. A diferencia de los rascacielos modernos, la torre, tiene una estructura visible, con sólo dos plataformas intermedias y un mirador superior. A pesar de las inmensas precauciones de Eiffel para con sus operarios (que incluían el uso obligatorio de arneses), uno de ellos falleció durante la instalación de los elevadores.

El ingeniero francés Gustave Eiffel presentó primero su proyecto de torre a los responsables del Ayuntamiento de Barcelona, para que se construyera en esta ciudad con motivo de la Exposición Universal de Barcelona (1888); pero a los responsables del ayuntamiento barcelonés les pareció una construcción extraña, y cara, que no encajaría en la ciudad.

Tras la negativa del consistorio barcelonés, Eiffel, presentó su proyecto a los responsables de la Exposición Universal de París, donde se erigiría un año más tarde, en 1889. Éstos aceptaron construir la torre, pese a que en principio pensaron que la tendrían que desmontar una vez acabada la exposición. Sólo la voluntad popular evitó que se derribase. En la primera década del s. XX, los parisinos mostraron su descontento con la Torre, que llegó a tal punto que el gobierno dio la orden de su demolición. Pero su grande y potente antena la salvó de su destrucción, ya que recibía ondas de radio alemanas, en la Primera Guerra Mundial, la cual sirvió de gran ayuda a los aliados.




Fuente: archivo PDF

Se cree que ya en el siglo V, Aristóteles hizo observaciones de los efectos de la luz, y sostenía que los elementos constituyentes de la luz, se trasladaban de los objetos al ojo del observador con movimiento ondulatorio, y construyó la primera cámara oscura que se conoce.

En el siglo VI d.C, un alquimista árabe, Abd-el-Kamir, descubrió una emulsión fotosensible, pero no conocía la cámara oscura, por tanto jamás la aplicó.

En la segunda mitad del siglo XV, Leonardo da Vinci redescubrió la cámara oscura y la utilizó para dibujar objetos reflejados en ella.

El alemán Alberto Durero, también empleó la cámara oscura para realizar dibujos, lo cual llevó a que se popularizara como instrumento de dibujo en Europa.

La cámara oscura del Renacimiento era del tamaño de una habitación para que el pintor se introdujera dentro a dibujar lo que se reflejaba. Colocaba un papel translúcido en la parte posterior frente al orificio por el que pasaba la luz, y el dibujante realizaba un dibujo invertido al igual que la imagen reflejada. El orificio debía tener un diámetro muy pequeño, para posibilitar la formación de la imagen.

En el siglo XVI, el físico italiano Giovanni Battista Della Porta, colocó una lente biconvexa frente al orificio, consiguiendo mayor nitidez y luminosidad en la imagen. Esto representó un gran avance para el desarrollo de la fotografía.

La fotografía nace en Francia gracias a las innovaciones tecnológicas de la época pre-industrial, e influenciada por la filosofía positivista, que establecía la necesidad de probar empíricamente cada elemento de la naturaleza.

En 1816, Joseph Nicéphore Niépce obtiene la primera imagen negativa sobre papel, con una cámara oscura. En 1826, realiza la primera heliografía con betún de Judea. En 1839, la cámara oscura se presenta en al Academia de Ciencias y Bellas Artes de Francia.

También en 1839, se divulga el descubrimiento del daguerrotipo, copia única sobre emulsión o soporte metálico (cobre), donde el líquido se aplicaba sobre la placa de cobre, se fijaba quedando plasmada sobre ella la imagen fotográfica. El daguerrotipo era caro, pesado y difícil de conservar, sin contar el largo tiempo de exposición que requería.

William Henry Fox Talbot, inventó el primer negativo en 1840, conocido como calotipo. Es un negativo de papel copiado sobre otra hoja, por contacto realiza el positivado. El papel era humedecido en una solución ácida de nitrato de plata, previo a la exposición y luego de ella, y nuevamente antes de ser fijada. Esto resultó un gran avance para la fotografía, ya que permitía hacer varias copias de un negativo. El tiempo de exposición era mucho menor, apenas de 1-7 minutos.

Blanquart Evrard utilizó papel de albúmina para mejorar la nitidez y evitar la rugosidad del papel en 1850. Recubría el papel con albúmina de huevo y nitrato de plata.

El colodión húmedo se presentó en 1851, era una especie de barniz que se aplicaba sobre las placas, sobre él va la emulsión y una placa de cristal transparente pulida, que permite mayor nitidez en el negativo. La placa debe permanecer húmeda durante todo el tiempo de exposición y revelado. Esto implica que el fotógrafo debe llevar consigo el laboratorio, para realizar el procedimiento.

En 1871 se emplea el gelatino-bromuro, que requiere de una placa de cristal sobre la cual se extiende la solución de gelatina sensibilizadas con nitrato de plata y bromuro, y no necesita humedad constante. El tiempo de exposición se reduce.

En 1880 se patentó el nuevo sistema de color en la fotografía, a cargo de León Favre. John Eastman lanzó en 1888 la cámara Kodak. Pero el lanzamiento del carrete de papel fue el gran aporte de Eastman, pues permitió sustituir a las placas de cristal. Luego lanzó el carrete de celuloide, que luego utilizaría una protección que permitiría la colocación con iluminación ambiente.

En 1931, aparece el flash electrónico, es una fuente de luz intensa transportable, que permite tomar fotografías donde la luz no es suficiente.

La instantánea nace en 1948, con la Polaroid, la cámara que revela y positiva la imagen en apenas 60 segundos.

En 1990, se inicia el período de la digitalización de la fotografía. Un sensor electrónico capta las imágenes, que se archivan e un dispositivo electrónico conocido como "la memoria".



Pero para eso tenía que depilarse con DEPILATORIA VITA: ¿Desea usted de veras casarse espléndidamente este año? Pues entonces, es necesario conocer de antemano lo que, precisamente, atraerá al hombre de sus ensueños. Lo he consultado con cien hombres, algunos de ellos millonarios; entre 10, nueve me han han respondido que a todo prefieren una piel suave, lisa y blanca, al par que una tez hermosa. A todas las mujeres les es fácil, ahora, ver realizados sus deseos, a poca costa y sin molestia. Garantizamos que la nueva Crema Tokalon, la famosa crema parisiense, contiene ingredientes que embellecen y tonifican la piel, que no se encuentran en ningún otro producto, sea cual fuere el precio del mismo. No ha fallado nunca.



Curioso anuncio de un perfume aparecido en la revista “Estampa” datada en diciembre de 1934: El Moderno D. Juan tiene en el novísimo Superpefume COCAÍNA EN FLOR el amuleto que la gana la simpatía y con el cual hace palpitar los corazones femeninos. Si realmente llevaba cocaína, simpatía y algo más.


Según cuentan las crónicas, el 10 de mayo de 1931, a cuatro días de cumplirse un mes desde la proclamación de la Segunda República, una serie de personas favorables a la Corona inauguraban el Círculo Monárquico en la calle Alcalá, número 67.

Siendo una organización monárquica la que organizaba cabía dentro de la lógica que se interpretara en el acto de la inauguración la Marcha Real, el actual himno de España, sonido que llegó a la calle y fue entendido por algunos viandantes como una provocación antirepublicana. Y toda provocación conlleva una reacción…

Ni cortos ni perezosos, los viandantes supuestamente provocados intentaron forzar las puertas del inmueble con el propósito de apagar el aparato reproductor de música regia más por las malas que por las buenas, fotos del momento se publican a continuación.

Viendo que los republicanos no salían a la calle los civilizados republicanos optaron por quemar los coches de los monárquicos: Y los que salieron fueron “agasajados” convenientemente por la plebe… Mientras el gentío, parte de la cual regresaba de escuchar a la Banda Municipal de Música en el Retiro, trataba de imponer el “orden republicano” a los monárquicos de forma expeditiva surgió el rumor de que un taxista había sido asesinado por un partidario de Alfonso XIII en las cercanías de la sede del diario ABC, donde otra serie de individuos con republicana moderación habían tratado de quemar el edificio llegando incluso a rociar con gasolina las inmediaciones. Desde el ABC se defendieron a tiros, disparos que fueron respondidos con más disparos pues la plebe también había asaltado algunas armerías.


Anuncio de galletas “Chiquilín” publicado en 1931 encontrado en la revista “Nuevo Mundo”. Ya pueden decir aquello de que tienes más años que las galletas chiquilín..


Cosas de las ocupaciones... La foto está tomada en 1942, con Francia ocupada por el ejercito nazi. El gendarme alza el brazo mientras el soldado de la Wehrmacht saluda de forma militar.

Una curiosidad: cuentan que el origen del saludo militar tiene su origen en tiempos feudales cuando los señores feudales levantaban las viseras de sus yelmos de combate, los cuales hacían invisible los rostros, para reconocerse


Parece un pelín desconfiado. La foto está tomada en 1950 en Stuttgart.


Las largas exposiciones en fotografía pueden producir la “desaparición” de ciertas partes de aquello que se quiere impresionar. Siempre que se muevan, evidentemente. La foto está tomada en Woodstock, Estados Unidos en 1870.


Benedicto XV, no XVI... Ahora, lo de la risa no lo entiendo. La foto está tomada en Nueva Zelanda en 1922.


La foto está tomada en Seabright, Nueva Jersey después de una tormenta. Dos pilares de la casa sostienen el chalet. La foto está tomada en 1910.



A falta de asientos o sitio para ver el partido, buenas son las ramas de los árboles… La foto está tomada en 1913 en Bélgica mientras se disputaba un partido internacional entre Bélgica y Holanda.




Tal y como hemos comentado en otros artículos, la esclavitud quedó abolida en Estados Unidos en 1865 al triunfar los Estados del Norte en la llamada Guerra de Secesión.

Después de la contienda, abolida la esclavitud y garantizada la igualdad de derechos en la Constitución de los Estados Unidos, los estados del Sur promovieron la segregación, la cual consistía en que los negros no podían acudir a los lugares que estaban reservados a los blancos.

Y uno de los lugares donde no podían acudir juntos blancos y negros era a los teatros y los cines. La foto está tomada en Mississippi en 1962.


Llega San Isidro. Las fotos las he encontrado en la revista “Nuevo Mundo” fechada el 19 de mayo de 1922. En ellas se puede ver la famosa “Pradera de San Isidro”, repleta de carros, algún vehículo de motor y muchos madrileños dispuestos de disfrutar de una costumbre que 91 años después se sigue llevando a cabo.

En la segunda foto se ve a las autoridades municipales de 1922 venerando el cuerpo de San Isidro, costumbre, por cierto, cuya vigencia desconozco.


No se que pinta podía tener el Oliver Twist de la novela de Charles Dickens pero me imagino que el citado autor se inspiraría en muchachos como el que aparece en la imagen que publicamos. La foto está tomada en la prisión británica de Wansdswoth en 1872 y el niño se llamaba George Davey. El pobre George había robado dos conejos. Después de ser fotografiado y numerado le tocaba sufrir una pena de un mes de trabajos forzados.


Esta foto fue tomada el 7 de mayo de 1945. Minutos antes, numerosos holandeses se encontraban en la plaza Dam de Amsterdam celebrando la liberación de la citada ciudad de manos del ejército nazi. Tropas alemanas que se encontraban emboscadas en edificios cercanos a la citada plaza abrieron fuego contra la masa de ciudadanos causando 22 muertos y 120 heridos. Aquellos que se encontraban en la plaza no encontraron otro refugio que el estrecho parapeto proporcionado por unas farolas.



Fuente: swingalia.com/fotografia/historia-de-la-fotografia.php y rayosycentellas.net/fotohistoria

A pesar de su historia, es sin duda la fama que le dio el escritor Victor Hugo, lo que hace de la Catedral de Notre Dame un lugar infaltable en el recorrido de París.

La novela, Nuestra Señora de París, más conocida como El jorobado de Notre Dame, se escribió en 1831 y está compuesta por once libros que narran la desdichada historia de la gitana Esmeralda y Quasimodo, un jorobado sordo que se enamora perdidamente de la mujer en un París del siglo XV.

Paradójicamente, la obra fue escrita por Victor Hugo poco tiempo después de que se separa de su esposa Adèle y le tomó seis meses culminarla. El trabajo fue arduo y extenuante físicamente, pero fue muy bien recompensado por la excelente crítica y las numerosas ventas. La historia nos presenta a Esmeralda, una hermosa bailarina gitana; Quasimodo, un joven deforme que se encarga de las campanas de la catedral; y el archidiácono Claude Frollo, padre adoptivo del campanero.

Frollo se enamora de Esmeralda y le pide a Quasimodo que la rapte. El intento fallido le causa un doloroso juicio público al pobre sordo y hace que la bailarina se compadezca de él. La historia termina trágicamente cuando Esmeralda es acusada por un crimen que no cometió y prefiere morir en la horca antes de aceptar el amor de Frollo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, los bombarderos alemanes destruyeron muchos de sus hermosos vitrales y pocos se salvaron. A pesar de estas peripecias, la iglesia se ha mantenido en pie, albergando historia y arte que hoy se puede apreciar visitando las criptas, el museo arqueológico y las ruinas subterráneas que aún alberga.

Sin duda es una historia triste pero hermosa por la genialidad de Victor Hugo quien supo plasmar de manera perfecta tantos sentimientos como el amor, la compasión, el deseo, la ira, la venganza, en un relato que cobra vida al caminar por los pasadizos de la famosa catedral.

París tiene cientos de atractivos turísticos. Es una ciudad llena de historia y de mezcla de arte y cultura. La visita a la Catedral de Notre Dame es un paso obligado para todos los turistas.

Sucedió en Notre Dame

1431: Coronación de Enrique VI de Inglaterra durante la Guerra de los Cien Años.
1804: Coronación de Napoleón Bonaparte, emperador de Francia, y su mujer Josefina de Beauharnais, emperatriz, en presencia del Papa Pío VII.
1900: El organista y compositor francés Louis Vierne gana la plaza de organista titular tras una dura competición contra los 500 mejores organistas de su época.
1909: Beatificación de Juana de Arco.
1937: Fallece Louis Vierne durante la interpretación de su recital de órgano número 1750.
1980: El Papa Juan Pablo II celebra misa en la plaza Parvis.

El nombre de: Notre Dame
Dedicada a María, madre de Jesucristo (de ahí el nombre Notre Dame, Nuestra Señora)

Fuente: viajeuniversal.com/francia/paris/notredame/hitorianotredame.htm y archivo PDF